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摘要:
在建的以色列阿什杜德港项目的Q28码头为全直桩的高桩梁板式码头,采用重力式沉箱作为后方陆域吹填的挡土墙结构,并利用抛石形成护岸.针对其结构复杂、 施工组织难度大的特点,通过施工期的波浪场数值模拟及物理模型试验,对该码头的设计思路进行分析.结果表明,当主防波堤延伸段施工尚未对施工区域形成整体掩护时,重力式沉箱结构可以对后方的陆域吹填及板桩码头施工提供一定程度掩护,桩间抛石护岸则可以有效地减少直立式沉箱壁的波浪反射作用.同时,根据施工实际情况对设计断面提出优化建议,确保项目的顺利实施.
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文献信息
篇名 强浪作用下的高桩码头设计
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 强浪施工条件 高桩码头 设计优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TU473|U656
字数 3561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶然 23 38 3.0 4.0
2 熊韬 5 7 2.0 2.0
3 冯先导 8 8 2.0 2.0
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设计优化
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水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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