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摘要:
海洋工程半潜重载船在电气系统设计中与常规船舶存在诸多不同之处,主要包括电力推进与动力定位(DP)在半潜船上的应用、兼顾航行和动力定位的螺旋桨设计的解决措施、压载控制系统的设计、深潜状态下侧推等设备的加压密封以及半潜船上集控室的布置等.文中通过对半潜重载船以及常规船舶的电气设计部分进行对比与分析,针对半潜重载船作业的特殊性,提出满足航行和作业要求的设计方案以及一些重要问题的解决措施;比较几种规格的半潜重载船设计,分析其共性和差异,为该类型后续船的电气系统设计提供一些参考,并希望藉此获得对海洋工程半潜重载船电气设计的更深入探讨和更佳的优化方案.
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文献信息
篇名 海洋工程半潜重载船电气系统设计
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 半潜重载船 电力推进 动力定位 螺旋桨 压载系统 集控室
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 船舶电气与通信
研究方向 页码范围 65-72
页数 8页 分类号 U665.13
字数 3944字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.03.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝世奇 2 6 1.0 2.0
2 张海文 3 1 1.0 1.0
3 何沁园 4 5 1.0 2.0
4 蓝文昊 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半潜重载船
电力推进
动力定位
螺旋桨
压载系统
集控室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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