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摘要:
针对某型车用柴油机气门间隙调整片存在的可靠性问题,开展气门间隙调整片的故障树分析,研究气门间隙调整片的失效机理,建立基于发动机耐久性考核试验剖面的气门间隙调整片可靠性模型,并对气门间隙调整片的既有可靠性进行评价.在此基础上,从结构 、材料和工艺等方面研究气门间隙调整片的可靠性增长措施,运用可靠性模型对可靠性增长效果进行评价,并进行试验验证.研究表明,气门间隙调整片的故障模式为接触疲劳破坏,通过采取优化结构和工艺参数 、更换材料等可靠性增长措施,气门间隙调整片的可靠性能够得到显著提高.
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文献信息
篇名 车用柴油机气门间隙调整片的可靠性增长研究
来源期刊 车用发动机 学科 交通运输
关键词 柴油机 气门间隙调整片 可靠性分析 可靠性模型 失效机理
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 U464.171
字数 4710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2018.04.007
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作者信息
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1 胡丰泽 海军驻大同地区军事代表室 14 29 3.0 4.0
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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