大跨钢混叠合梁斜拉桥索梁锚固区局部应力分析

• 作者: 安永日 燕海蛟
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢混叠合梁 索梁锚固区 极限承载力
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2018.06.016

摘要

以某大跨钢混叠合梁斜拉桥索梁锚固区为研究对象,借助大型有限元程序ANSYS建立索梁锚固区有限元计算模型,采用弹塑性理论对索梁锚固区进行分析,通过逐级加载得到索梁锚固区在不同索力阶段的应力状态,并提出索梁锚固区极限承载力的简化算法,可直接指导设计.计算表明:锚拉板与索导管相连的倒圆弧区域应力集中明显,索梁锚固区极限承载力满足受力要求.正常使用状态下,锚拉板区域的混凝土桥面板上缘易出现拉应力,若开裂易进水将影响锚拉板的耐久性,有必要加强该部位的构造设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安永日		20	121	7.0	10.0
2	燕海蛟		7	7	2.0	2.0