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摘要:
电动汽车充电机是供电系统中一类新兴的用电负载,在恒功率运行时具有负阻特性,可能威胁电网的安全稳定运行.文章从充电机原理结构和运行方式出发,分析了充电机负载的伏安特性和小扰动下的稳定性,建立了充电机负载在额定电压邻域内的等值电路,通过理论分析得到了充电机供电系统稳定运行的条件,即当充电机负载的功率大于常规负载的功率时供电系统将失去稳定.基于等值电路建立了充电机供电系统的仿真模型,仿真结果与理论分析一致.
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文献信息
篇名 电动汽车充电机的负载特性及 供电系统稳定性分析
来源期刊 供用电 学科 工学
关键词 电动汽车 充电机 伏安特性 等值电路 稳定性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 用电
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TM712
字数 2434字 语种 中文
DOI 10.19421/j.cnki.1006-6357.2018.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 同向前 西安理工大学自动化与信息工程学院 131 1950 24.0 40.0
2 李义仓 4 4 2.0 2.0
3 唐开宇 1 2 1.0 1.0
4 张尧 西安理工大学自动化与信息工程学院 3 6 2.0 2.0
5 刘华伸 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电机
伏安特性
等值电路
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
供用电
月刊
1006-6357
31-1467/TM
16开
北京市东城区北京站西街19号
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
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12
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16982
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