蓄冷型LNG重卡冷能利用空调系统全路况特性

• 作者: 张燕玲 朱彩霞 李梦楚 王帅琪 王方
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: LNG重卡 全路况 蓄冷 空调系统
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 能源和环境工程
• 页码范围: 459-465
• 页数: 7页
• 分类号: TE642
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/j.issn.0438-1157.20181136

摘要

为了满足LNG重卡驾驶空间的制冷需求,设计了一种具有蓄冷功能的LNG重卡冷能利用空调系统,构建了全路况行驶模型,并对LNG重卡在上坡段、平稳段和下坡段全路况下的制冷性能和影响因素进行了分析.结果表明:LNG重卡冷能利用空调系统上坡段的空调制冷量是6.150 kW,蓄冷量是0.551 kW;平稳段的空调制冷量是4.201 kW,蓄冷量是0.420 kW;下坡段的空调制冷量是2.902 kW,蓄冷器释放的冷量大于0.598 kW.该系统通过控制策略对蓄冷量进行合理的调控,满足LNG重卡全路况下空调系统稳定的供冷需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王方	中原工学院能源与环境学院	34	116	6.0	9.0
2	张燕玲		11	14	2.0	3.0
3	朱彩霞	中原工学院能源与环境学院	30	147	6.0	11.0
4	王帅琪	中原工学院能源与环境学院	3	3	1.0	1.0
5	李梦楚	中原工学院能源与环境学院	1	1	1.0	1.0