原文服务方: 火箭推进       
摘要:
某发动机系统采用两台并联布局的贮箱供应推进剂,推进剂排放存在不均衡,其排放均衡性与发动机管路流阻特性、推力装置工作特性、发动机结构布局有关.为获得影响该发动机系统排放均衡性的主导因素,并为改善系统排放均衡性提供依据,建立了分析模型,搭建了试验系统,计算分析与试验验证了上述因素影响情况.计算及试验结果表明,发动机管路流阻特性、发动机结构布局为主导因素,对系统排放均衡性影响较大,推力装置工作特性影响很小.据此,提出了可行的改进措施,包括控制发动机管路流阻特性和优化发动机结构布局.
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文献信息
篇名 某发动机并联贮箱排放均衡性研究
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 液体发动机 均衡排放 并联贮箱 分析模型 改进措施
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 测控与试验
研究方向 页码范围 76-80,86
页数 6页 分类号 V433-34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2018.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李纯飞 2 1 1.0 1.0
2 董苑 3 13 1.0 3.0
3 龙春伟 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体发动机
均衡排放
并联贮箱
分析模型
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1764
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