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摘要:
本文中建立了水润滑可倾瓦推力轴承启停过程瞬态模型,采用Hertz接触模型,以自定义可倾瓦推力轴承起动过程发生初始倾斜时刻转速—初 始倾斜转速Uft为对象,分析了支点接触与磨损变形量、载荷大小对水润滑可倾瓦推力轴承起动过程影响. 初始倾斜转速Uft随着支点变形量增大而增大,随着载 荷增大而增大. 在给定可倾瓦推力轴承可接受初始倾斜转速最大值Uftc情况下,几何尺寸确定可倾瓦推力轴承载荷及支点变形均存在最大值. 采用水润滑可倾瓦 推力轴承性能试验台进行模型验证,结果表明:Uft测量值与数值分析结果吻合度较高,误差小于10%;采用加速度传感器及扭矩传感器联合方法可以比较准确地 判断出轴承推力瓦发生倾斜时刻,从而确定可倾瓦推力轴承的Uft值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 支点变形对水润滑可倾瓦推力轴承起动过程影响
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 Hertz接触 支点变形 水润滑 可倾瓦推力轴承 起动过程
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 180-188
页数 9页 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI 10.16078/j.tribology.2018.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘向锋 清华大学摩擦学国家重点实验室 42 373 12.0 18.0
2 刘莹 清华大学摩擦学国家重点实验室 80 1008 17.0 29.0
3 王玉明 清华大学摩擦学国家重点实验室 35 636 12.0 25.0
4 郭飞 清华大学摩擦学国家重点实验室 24 190 8.0 13.0
5 王占朝 清华大学摩擦学国家重点实验室 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Hertz接触
支点变形
水润滑
可倾瓦推力轴承
起动过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
论文1v1指导