液滴撞击液膜动力学特性的FTM模拟

• 作者: 吴忱韩 张莹 李培生 林圣享 程毅
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 液滴撞击 界面追踪法 卷吸 颈部小射流
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: TK402
• 字数: 3653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.04.013

摘要

采用界面追踪法(front-tracking method)对液滴撞击液膜动力学特性进行数值模拟,通过撞击后的形态演变及内部物理场信息分析,研究了韦伯数和无量纲液膜厚度对界面运动过程的影响,并阐述了撞击过程中形成卷吸现象的机理.研究表明,液滴撞击之后,会在颈部区域产生小射流,该射流是后期水花形成的基础;水平方向上,在撞击影响不到的区域压力不变化,而在射流形成处的颈部附近存在局部压差;液滴撞击液膜时其间的气体层被压缩,在流体黏性和剪切力的作用下,压力高的气层中的气体逃逸速度减慢,从而形成卷吸现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张莹	南昌大学机电工程学院	127	574	11.0	18.0
2	李培生	南昌大学机电工程学院	32	38	4.0	5.0
3	林圣享	南昌大学机电工程学院	4	2	1.0	1.0
4	程毅	南昌大学机电工程学院	5	2	1.0	1.0
5	吴忱韩	南昌大学机电工程学院	4	0	0.0	0.0