气泡泵提升管内气泡群运动特性分析

• 作者: 刘冰冰 张少君 王明雨 高洪涛
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 格子Boltzmann方法 气泡群 运动过程
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-7,26
• 页数: 8页
• 分类号: TQ021|U664.8
• 字数: 4466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2018.03.001

摘要

为探索溴化锂溶液气泡泵的工作机理,在Inamuro大密度比两相流的格子Boltzmann自由能模型的基础上,以时间邻点替代空间邻点,将参数控制的差分项引入相变的分布函数fi中,利用二阶迎风差分求解一阶偏导数,利用十四点中心差分格式求解二阶偏导数,将改进模型可模拟的两相流密度比从1000提高到3000,扩展并增强采用格子Boltzmann方法模拟大密度比多相流问题的适应性.通过模拟实际工况下气液密度比为2778的气泡泵垂直管中溴化锂溶液内并排多气泡的上升过程和聚并行为,获得不同初始条件下多气泡的密度场、速度矢量分布图,并对多气泡的运动规律进行分析和总结.研究结果表明,气泡在上升过程中的相互吸引作用和相互排斥作用与气泡群内的气泡大小及其初始位置有关,且气泡间聚并临界距离随着气泡直径的增大或气泡数量的增加而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洪涛	大连海事大学轮机工程学院	49	174	9.0	11.0
2	张少君	山东交通学院船舶与轮机工程学院	14	11	2.0	3.0
3	王明雨	山东交通学院船舶与轮机工程学院	18	9	2.0	3.0
4	刘冰冰	山东交通学院船舶与轮机工程学院	5	3	1.0	1.0