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摘要:
采用传统的硫酸阳极氧化工艺对2E12航空铝合金进行处理,在铝合金表面制备了一层阳极氧化膜.研究了表面包铝层和阳极氧化时间对铝合金氧化膜表面形貌和硬度的影响,并探讨了硫酸阳极氧化处理对铝合金拉伸性能和疲劳性能的影响规律及机制.结果表明,2E12铝合金基体中的第二相在阳极氧化过程中会发生溶解,使得氧化膜表面出现孔洞.随着氧化时间的延长,氧化膜的厚度逐渐增加,孔洞数量也增多且尺寸变大.2E12铝合金经硫酸阳极氧化处理后,拉伸性能基本保持不变,但疲劳寿命出现明显下降.其中,去除包铝层的2E12铝合金经阳极氧化后,疲劳寿命最高下降到阳极氧化前的30%.硫酸阳极氧化处理后,疲劳裂纹起源于氧化膜表面的缺陷处,疲劳断口呈现多个裂纹源的特征.
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内容分析
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文献信息
篇名 硫酸阳极化对2E12铝合金力学性能的影响
来源期刊 中国腐蚀与防护学报 学科 工学
关键词 航空铝合金 硫酸阳极氧化 疲劳寿命 包铝层
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 579-586
页数 8页 分类号 TG174.451
字数 语种 中文
DOI 10.11902/1005.4537.2017.205
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研究主题发展历程
节点文献
航空铝合金
硫酸阳极氧化
疲劳寿命
包铝层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国腐蚀与防护学报
双月刊
1005-4537
21-1474/TG
大16开
沈阳市文化路72号金属所
8-256
1981
chi
出版文献量(篇)
1750
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20671
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