柴油发动机活塞用铝基材料研究进展及失效分析

• 作者: 刘萌萌 成超 李建平 杨忠 白亚平 罗佳佳 郭永春
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞 铝基材料 磨损失效 改善措施 腐蚀性气氛 自润滑膜
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 专题-2017 年国家自然科技基金研究进展
• 页码范围: 161-168
• 页数: 8页
• 分类号: TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2018.06.023

摘要

活塞作为柴油发动机的核心部件之一,恶劣的服役工况对其材料有特殊的要求.概述了活塞用铝基材料的发展状况,包括合金系(Al-Cu-Si系、Al-Cu-Ni-Mg系、共晶型Al-Si-Cu-Mg系和过共晶型A1-Si-Cu-Mg系)与复合材料系(SiC/Al基复合材料、Al2O3/Al基复合材料和TiC、TiB2/Al基复合材料等),并介绍了不同材料的适用范围.同时,归纳了常见活塞铝基材料的失效机制,包括磨损、机械损伤以及顶部开裂等.其中,活塞因磨损造成的失效在统计活塞失效机制中所占比例较大,具体可分为粘着磨损失效和磨粒磨损失效.针对活塞磨损失效提出了相关改善措施,如材料成分选取和制备方法选取等.此外,针对柴油发动机在实际运行工况中,因活塞所处部位存在润滑油不完全燃烧造成的含硫、氮等腐蚀性气氛而加速磨损的问题,可依托该气氛与相应增强相的反应,使其接触表面生成自润滑膜而减少甚至抑制磨损,进而延长柴油发动机活塞的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建平	西安工业大学材料与化工学院	150	842	15.0	21.0
2	郭永春	西安工业大学材料与化工学院	104	493	12.0	17.0
3	杨忠	西安工业大学材料与化工学院	88	438	11.0	17.0
4	白亚平	西安工业大学材料与化工学院	14	26	2.0	5.0
5	成超	西安工业大学材料与化工学院	4	4	1.0	2.0
6	罗佳佳	西安工业大学材料与化工学院	6	6	1.0	2.0
7	刘萌萌	西安工业大学材料与化工学院	2	4	1.0	2.0