计及电动公交车-电池联合调度的公交换电站有序充电策略

• 作者: 丁健民 李笑蓉 程瑜 陶冀
• 来源期刊: 电力需求侧管理
• 学科: 工学
• 关键词: 电动公交 公交车调度计划 电池充电计划 有序充电 公交车-电池联合调度
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: TM910.6
• 字数: 5661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1831.2018.02.002

摘要

伴随电动公交的规模化发展,换电模式下公交车更换下的电池充电计划的有序调控,可以作为用户侧的需求响应资源,减少大规模电动公交充电负荷接入对配电网供电能力的压力.建立公交车状态转换时序分析模型,以日为仿真周期,模拟分析电动公交线路每辆车在行驶状态、等待发车状态及换电状态间的多场景转换流程,生成全天换电需求产生的次数和对应的时间分布;以满足电动公交车的调度计划为约束,以减小系统峰谷差为控制目标,建立电动公交有序充电优化调控模型,并采用蒙特卡洛模拟法求解模型.最后以某公交线路电气化为例,仿真分析采用有序充电模型下公交线路充电负荷的优化调控效果,并分析发车间隔时间和电池配置规模对公交线路充电负荷有序调控潜力的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程瑜	华北电力大学电气与电子工程学院	30	511	13.0	22.0
2	丁健民	国网冀北电力有限公司经济技术研究院	9	13	2.0	3.0
3	李笑蓉	国网冀北电力有限公司经济技术研究院	12	45	3.0	6.0
4	陶冀	华北电力大学电气与电子工程学院	2	6	1.0	2.0