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摘要:
针对高隐身超声速无尾布局飞机设计技术、无尾布局增稳及控制措施设计技术、高隐身超声速无尾布局气动/隐身耦合设计技术,以及扁平化布局/进排气一体化设计技术等内容,开展了多目标优化设计和研究.基于传统飞翼布局设计思想,采用多种先进布局设计手段,完成了无尾飞机总体布局概念方案设计和数值仿真.通过对机身前体形状、前体侧向投影面积、前体水平投影面积,以及推进系统后体壁面扩张比开展多轮参数敏感性分析,建立了关键部件参数化设计准则,并完成了机翼后缘操纵舵面设计.通过阻力舵面的布置基本解决了扁平化前体导致的纵向力矩上仰问题,形成了高隐身超声速无尾布局设计方法,可为工程中无尾布局飞机气动/隐身综合设计工作提供参考.
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文献信息
篇名 高隐身超声速无尾布局飞机设计
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 无尾布局 部件设计 数值仿真 阻力舵面 多目标优化
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V221+.3
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 富佳伟 3 0 0.0 0.0
2 张震宇 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无尾布局
部件设计
数值仿真
阻力舵面
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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