船舶制动水域长度设计方法研究

• 作者: 常轩 许鸿贯 谷文强 连石水
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动水域 影响因素 半概率设计方法 水域
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 平面工艺
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20180303

摘要

本文中分析和总结国内外规范中制动水域长度的计算方法,介绍了制动水域长度的半概率设计方法,并通过工程实例分析,比较各国规范制动水域长度计算结果,最终得出国际通用的船舶制动水域长度设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷文强		21	21	2.0	3.0
2	连石水		22	37	2.0	5.0
3	许鸿贯		9	16	2.0	3.0
4	常轩		6	9	2.0	2.0