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摘要:
随着交通发展需求,建设的钢桁架桥梁越来越多,这些钢桁梁桥梁杆件或板件之间采用高强度螺栓连接较多,并且相连部位存在各种厚度钢板.目前在一些规范中已有高强度螺栓设计方法,但没有明确与型号对应钢板厚度使用范围.为了明确不同板件厚度对摩擦型高强度螺栓承载力的影响,采用了ANSYS有限元分析软件建立了摩擦型高强度螺栓计算模型,分析了不同钢板厚度对摩擦系数、预紧力、钢材强度的影响.结果表明,摩擦型高强度螺栓存在钢板塑性屈服和摩擦面滑移2种极限状态,M30摩擦型高强度螺栓不宜在板厚小于20 mm钢板使用.
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文献信息
篇名 钢板厚度变化对摩擦型高强度螺栓承载力的影响分析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 摩擦型高强度螺栓 连接板厚度 抗剪承载能力
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U448.21+1
字数 1931字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2018.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安永日 20 121 7.0 10.0
2 黄东 4 18 1.0 4.0
3 高小成 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦型高强度螺栓
连接板厚度
抗剪承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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