美国I-35W大桥连续垮塌过程研究

• 作者: 叶华文 张庆 胡劼成 邓雪峰 钟翔
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁架桥 节点板 维修荷载 抗剪强度 抗拉强度 稳定性 垮塌 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: U448.211|U447
• 字数: 2967字
• 语种: 中文

摘要

为研究美国I-35W大桥连续垮塌原因,基于我国钢结构设计规范,采用理论推导与有限元仿真结合的方法,对节点板和整体结构失效过程进行分析.首先根据实桥在运营和维修过程中的受载情况,对4种典型工况下,全桥模型中U10节点板抗拉、抗剪及局部稳定性进行分析,得到其破坏的原因和失效的过程;最后分析了U10节点板失效后全桥结构连续垮塌过程.结果表明:集中作用于U10节点板处的维修荷载是其破坏的直接外因;节点板抗剪强度不足是其失效内因.全桥连续垮塌过程为:U10节点板剪切破坏后节点连接杆件受力急剧变化,原设计受拉竖杆变为压杆,杆件失稳破坏,整个节点失去刚度,桥梁结构体系改变,无法继续按原设计承载,结构垮塌.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶华文	西南交通大学土木工程学院	42	268	10.0	15.0
2	张庆	西南交通大学土木工程学院	9	13	2.0	3.0
3	邓雪峰		10	1	1.0	1.0
4	钟翔		6	4	1.0	1.0
5	胡劼成	西南交通大学土木工程学院	4	2	1.0	1.0