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摘要:
随着中国民用航空市场的发展以及航空设备研制能力的逐步提高,主机所加设备供应商的供应链模式能够快速培育我国的民用航空设计水平,提升各次级设备供应商参与国际民用航空装备市场竞技的能力.机载民用航空装备的研制不仅考察装备提供者的技术实现水平,而且更关注其对于适航要求的符合性设计.当前机载电子设备的研制越来越多使用复杂电子可编程器件进行开发,而其测试验证的不可穷尽性使得适航当局对机载复杂电子器件的适航审定给予更多的关注.
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文献信息
篇名 基于DO-254标准的FPGA设计过程及适航审定
来源期刊 航空电子技术 学科 航空航天
关键词 DO-254 现场可编程门阵列 机载复杂电子硬件生命周期
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 计算机、软件及算法
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 V241
字数 5202字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-141X.2018.02.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王骥 14 22 2.0 4.0
2 汪常林 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
DO-254
现场可编程门阵列
机载复杂电子硬件生命周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空电子技术
季刊
1006-141X
31-1381/TN
大16开
上海市桂平路432号C0205室
1970
chi
出版文献量(篇)
1013
总下载数(次)
5
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