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摘要:
针对零部件不同装配阶段对装配资源需求不同的问题,在分析零部件与装配资源的相互关系的基础上,提出了基于装配可供性模型的多阶段装配资源匹配设计方法.首先对零部件进行了装配需求分析,然后建立装配可供性模型和面向装配设计准则约束等分析工具进行了装配前、装配中、装配后3个阶段的装配资源自适应匹配,最后以齿轮和轴的装配为例验证了该方法选择最优装配资源的合理性与有效性.研究结果表明:运用装配可供性模型可以剔除对装配有消极交互作用的装配资源,选择对装配有促进交互作用的装配资源,从而验证了选择最优装配资源的有效性.
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文献信息
篇名 基于装配可供性模型的多阶段装配资源匹配研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 装配需求 装配可供性 装配资源
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 598-602
页数 5页 分类号 TH164
字数 4363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜少飞 浙江工业大学特种装配制造与先进加工技术教育部重点实验室 42 243 9.0 13.0
2 李吉泉 浙江工业大学特种装配制造与先进加工技术教育部重点实验室 28 61 5.0 6.0
3 刘波 浙江工业大学特种装配制造与先进加工技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 彭翔 浙江工业大学特种装配制造与先进加工技术教育部重点实验室 7 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配需求
装配可供性
装配资源
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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