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摘要:
为解决地铁不均匀沉降的预测问题,在传统极限学习机算法的基础上,结合经验风险最小化和结构风险最小化原理,提出了一种改进的极限学习机回归算法,并在此基础上构建了地铁沉降预测模型,应用实例表明,该方法的泛化性能和预测精度均优于传统的ELM算法和BP算法.
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文献信息
篇名 基于改进ELM回归算法的地铁沉降预测方法研究
来源期刊 江西测绘 学科
关键词 极限学习机 回归算法 地铁沉降预测
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 大地测量学与测量工程
研究方向 页码范围 3-5,8
页数 4页 分类号
字数 2257字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹星星 2 1 1.0 1.0
2 曾兴玉 2 0 0.0 0.0
3 钟琛宜 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
极限学习机
回归算法
地铁沉降预测
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西测绘
季刊
36-1123/P
16开
南昌市西湖区团结路66号江西省测绘学会秘书处
69752
1983
chi
出版文献量(篇)
1216
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