大跨度V型双拱塔斜拉桥索塔 钢-混结合段有限元分析

• 作者: 李志强 王大千
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 V型双拱塔 钢-混结合段 空间应力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-4,8
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.01.001

摘要

主塔钢-混结合段是索塔受力的关键部位,是结构设计中重点关注的细部结构,因此有必要进行局部应力分析.首先根据圣维南原理,采用大型空间有限元分析软件midas fea建立了主塔钢-混结合段的有限元模型,然后分4种静力荷载工况对钢-混结合处的应力水平及应力分布情况进行了较为详细的分析.结果表明:主塔钢-混结合段各构件应力水平不高,钢结构处于弹性工作状态,未出现屈服,混凝土主拉与主压应力水平较低,结构设计合理,能够满足设计与使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志强		5	7	1.0	2.0
2	王大千		8	7	1.0	2.0