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摘要:
对微量喷射条件下的柴油喷雾进行了CFD建模仿真,重点对柴油微量喷射的破碎模型进行参数优化研究,并获得了破碎模型参数优化的规律:相比于传统喷射的CFD仿真,微喷喷雾CFD仿真的一次破碎和二次破碎模型对应的尺寸和时间参数均应适当减小,并且根据贯穿距曲线的拐点位置可对一次和二次破碎模型的时间与尺寸参数进行调整,从而能够准确地对不同喷油量下柴油微喷喷雾的发展过程进行数值仿真.
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文献信息
篇名 柴油微喷喷雾的CFD建模研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 柴油微喷 CFD仿真 建模研究 破碎模型 参数优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-79
页数 7页 分类号 TK421.43
字数 3358字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘龙 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 14 108 5.0 10.0
2 陈曦明 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油微喷
CFD仿真
建模研究
破碎模型
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导