汽车板深冲用DC06IF钢230mm铸坯夹杂物分布研究

• 作者: 倪红卫 刘俊山 张华 成日金 李庆胜
• 来源期刊: 特殊钢
• 关键词: 深冲用钢 夹杂物 铸坯 缺陷
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 组织和性能
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 字数: 2708字
• 语种: 中文

摘要

针对邯宝炼钢厂采用“复吹转炉-RH精炼-板坯连铸”工艺生产的IF钢铸坯,通过SLIME法电解萃取,过滤分离,SEM及EDS等手段,对不同位置铸坯的夹杂物的数量、尺寸、成分及来源进行了系统的分析.研究表明,头坯1.5m处的全氧、氮含量分别为70×10-6、47×10-6,明显高于交接坯和正常坯;头坯2.5m处夹杂物数量达22.1 mg/10 kg,是正常铸坯的27倍;铸坯头坯中夹杂物的主要成分为富含K、Na的SiO2类夹杂,是结晶器保护渣卷渣所致,夹杂物的尺寸主要在300 μm以内.需优化保护渣成分,粘度增大为(0.5 +0.1)Pa·s,提高保护渣Al2O3含量等手段降低卷渣风险.通过增加头尾坯切除量,并进行火焰清理,深冲用钢因铸坯夹杂缺陷造成的热轧带降级率由0.3％～0.4％降至0.2％以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪红卫	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	118	1220	18.0	29.0
2	张华	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	219	1586	18.0	27.0
3	成日金	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	26	134	7.0	10.0
4	李庆胜		5	4	1.0	2.0
5	刘俊山	武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室	2	0	0.0	0.0