候潮进港条件下锚位数确定方法探讨

• 作者: 方利鹤 车军
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚地容量 排队论 待泊锚位 候潮锚位
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U653.2
• 字数: 3553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201807009

摘要

当航道候潮因素对船舶进港存在明显限制时,到港船舶对锚地容量的需求会有不同,候潮进港条件下锚位数应当同时满足待泊锚位需要和候潮锚位需要.以连云港港30万吨级锚地为例,探讨了候潮进港条件下锚位数确定方法,从计算简便和结果偏安全考虑,可认为到港船舶规律和到港(在港)保证率相同,则候潮进港条件下锚位数可取待泊锚位数与候潮锚位数之和.该方法可供同类工程借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车军		8	14	2.0	2.0