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摘要:
舰船长时间航行于海上,海上的气候条件时刻变化.为了保证舰船内不同功能的舱室都能具有良好的温、湿度环境,必须根据实际需要采用新的空调送风方式.本文根据目前常规空调系统应用于舰船舱室过程中出现的问题,结合舰船舱室热、湿负荷的特点,分别介绍了大温差送风技术、变风量送风技术和温湿度独立控制技术,旨在为舰船空调系统的设计提供新思路.并将3种新技术进行整合,提出了适用于舰船舱室的空调系统方案.新的空调系统可以对舰船不同舱室的温、湿度进行动态调节,且系统运行的能耗更低,设备占用空间更小,更加适合于舰船的实际情况.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 舰船舱室空调技术研究综述
来源期刊 制冷技术 学科
关键词 舰船 空调系统 大温差送风 变风量 温湿度独立控制
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 分析与实践
研究方向 页码范围 42-50
页数 9页 分类号
字数 8491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4468.2018.01.201
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 上海交通大学制冷与低温工程研究所 178 1276 19.0 27.0
2 孟昭男 上海交通大学制冷与低温工程研究所 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
空调系统
大温差送风
变风量
温湿度独立控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
出版文献量(篇)
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2
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