基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以我所自主研制的TQ900J型重载推力轴承为研究对象,建立了可倾瓦推力轴承的数学模型,以MATLAB软件为平台编写了推力轴承的计算程序,并以此预测了推力轴承的承载能力.研究表明:随着轴承推力增大,最大油膜压力和摩擦功耗增大,最小油膜厚度减小;随着轴承转速提高,最小油膜厚度和摩擦功耗增大;随着瓦块倾角增大,最大油膜压力呈现先增大后减小趋势,高压区域向着瓦块出油边移动.由此搭建了TQ900J型推力轴承试验台,开展了推力轴承性能试验,验证了该型轴承的承载能力,这为重载推力轴承的设计提供了参考.
推荐文章
轴系倾斜下可倾瓦推力轴承静动特性分析
可倾瓦推力轴承
热弹流体动压润滑
轴线倾斜
静动特性
螺旋面瓦推力轴承承载能力分析
螺旋面
油膜厚度
承载力
瓦面进油对推力轴承承载能力的影响分析
推力轴承
瓦面进油
润滑系统
承载能力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 可倾瓦推力轴承承载能力分析
来源期刊 传动技术 学科 工学
关键词 推力轴承 可倾瓦 承载能力
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 TH133.3
字数 2649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2018.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘渊 中船重工第七一一所动力装置事业部 5 2 1.0 1.0
2 俞翔栋 中船重工第七一一所动力装置事业部 5 2 1.0 1.0
3 李岳峰 中船重工第七一一所动力装置事业部 3 1 1.0 1.0
4 程晓明 中船重工第七一一所动力装置事业部 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (24)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1975(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
推力轴承
可倾瓦
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
论文1v1指导