基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
良好的混合动力汽车控制策略,不仅能满足车辆的动力需求,而且能有效地节省燃油、减少排放。本研究提出了模型预测控制在混合动力汽车的构建,针对基于动态规划算法在模型预测控制的应用论述了求解过程以及参考轨迹的使用。在某一特定工况下,对混合动力汽车进行了仿真,结果表明该控制方法在合理分配发动机和电动机的转矩时,可以有效降低燃油消耗的目的,进而验证了该控制策略的有效性。
推荐文章
基于双状态动态规划算法的PHEV规则控制策略研究
插电式柴电混合动力汽车
排气后处理
SCR
动态规划
基于模型预测控制的混合动力船舶能量控制策略
混合动力船舶
模型预测控制
能量分配
动态规划
最短路问题的一种新动态规划算法
动态规划
最优策略
指标函数
混合动力汽车控制策略优化研究
混合动力汽车
控制策略
混合遗传算法
参数优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种动态规划算法模型预测控制在混合动力汽车控制策略中的应用
来源期刊 动力系统与控制 学科 工学
关键词 电池荷电状态 模型预测控制 动态规划算法 优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 282-286
页数 5页 分类号 TP2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓侃 43 85 5.0 7.0
2 王琼 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电池荷电状态
模型预测控制
动态规划算法
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力系统与控制
季刊
2325-677X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
180
总下载数(次)
206
总被引数(次)
0
论文1v1指导