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摘要:
依托重庆曾家岩嘉陵江大桥钢桁梁跨越轨道2号线曾家岩车站为实例,研究了钢桁梁安装跨越既有轨道线路施工方法,提出了轨道停运期间,采取钢桁梁悬臂拼装外挂架法施工技术,解决了钢梁安装与轨道线路运营互相干扰的难题,取得了较好的经济和社会效益.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 曾家岩嘉陵江大桥跨越既有轻轨线路钢桁梁施工支架设计
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 轨道车站 悬臂拼装 下挂架 措施 安全
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U445.4
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2018.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋迪斌 2 1 1.0 1.0
2 刘小勇 12 26 2.0 5.0
3 范波 6 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
轨道车站
悬臂拼装
下挂架
措施
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
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