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摘要:
在国家大力发展高速交通基础设施的背景下,工程实践中频频出现新建路堤近接既有交通设施桩基础施工的案例,此时路堤堆载会对邻近既有桩基产生显著的负面影响,值得广泛关注.该文首先总结分析了深厚软土上填筑路堤引起的地层位移表征模型,然后建立了评价软土地基上路堤填筑引起邻近受荷桩基水平附加响应的实用计算方法,该实用方法能够合理考虑P-δ二阶效应和桩土相互作用非线性特征,最后基于该实用计算方法开展了实例分析和参数敏感性分析.结果表明:在分析此问题时考虑P-δ二阶效应和桩土荷载传递非线性特征是十分必要的,不宜简单采用常规基于Winkler弹性地基梁模型的竖向与水平向解耦算法.
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文献信息
篇名 深厚软土上填筑路堤引起邻近既有受荷桩基水平附加响应分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 软土 桩基 路堤 地层变形 附加响应 P-δ二阶效应
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志宙 2 0 0.0 0.0
2 桂志鹏 1 0 0.0 0.0
3 章荣军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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软土
桩基
路堤
地层变形
附加响应
P-δ二阶效应
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