新型拱式钢筋混凝土梁桥优化设计方案研究

• 作者: 张振宇 甄东晓 白植舟
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱式钢筋混凝土梁桥 试设计 参数分析 优化设计方案 力学性能 延性 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21
• 字数: 3853字
• 语种: 中文

摘要

拱式钢筋混凝土梁桥(HCB)是近年国际上兴起的一种环保、美观的新型桥梁,国内尚无工程实例.为探索该类桥在国内推广应用的技术可行性,按照我国相关规范针对HCB结构尺寸和配筋方案进行了16 m跨径HCB试设计,建立整桥实体有限元模型,研究结构尺寸参数对HCB基本受力性能的影响,指出设计主要控制因素;利用ANSYS优化模块得到优化设计方案,对优化方案的延性进行了研究.结果表明:试设计方案力学性能满足有关规范要求,设计控制因素包括拱顶内力和主梁挠度;优化后混凝土用量相比同跨径标准预应力空心板梁可节约33％,表明该类桥梁可行合理;HCB延性与底部水平抗拉钢筋数量和拱肋纵筋数量正相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白植舟	同济大学桥梁工程系	14	60	4.0	7.0
2	张振宇	同济大学桥梁工程系	15	11	2.0	3.0
3	甄东晓		1	0	0.0	0.0