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摘要:
热电材料是一种能实现热能与电能直接相互转换的功能材料,基于热电材料加工的发电器件非常适合用作微小型电源。当前,四代机动力的能量利用率不足35%,逃逸热能在数万千瓦以上,如果能捕获和利用1%,则至少能提供数百千瓦的电能。本项目拟突破新型高效率高稳定性热电材料与发电器件的关键技术,实现航空发动机逃逸热能的捕获与利用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用航空发动机逃逸热能发电的热电材料及器件关键技术研究
来源期刊 航空动力 学科 航空航天
关键词 航空发动机 能量利用 发电器件 热电材料
年,卷(期) hkdl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 V233
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
能量利用
发电器件
热电材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
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10
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