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摘要:
变轨距转向架轮对与常规转向架轮对结构相比,需要增设一套用于轨距变化的解锁-锁紧装置,其作用是实现车轮滑移前的解锁和运行中的锁紧固定,是直接影响能否顺利实现轮对内侧距变化和确保列车运行安全的关键部件.介绍了高速变轨距动车组转向架解锁-锁紧装置的结构及作用原理,分析了该装置工作时的受力状态,同时对该装置进行了强度分析和寿命计算.分析和计算结果表明:解锁-锁紧装置满足设计要求.
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文献信息
篇名 高速变轨距动车组转向架解锁-锁紧装置设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 变轨距技术 解锁-锁紧装置 转向架 轮对
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 变轨距技术
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U266.2|U260.331
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.002
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研究主题发展历程
节点文献
变轨距技术
解锁-锁紧装置
转向架
轮对
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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