基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
截至2017年底,中国高速公路的总里程已达13.65万公里,位居世界第一。但是许多老司机经常吐槽我国高速收费站多且贵,有时还会和美国对比,说美国就没有收费站。大家不能只看收不收费的区别,还要了解为什么会收费。中美两国的建设机制不同,收费标准自然不同。
推荐文章
高速公路差异化收费研究
高速公路
差异化收费
收费标准
服务水平
高速公路ETC电子收费系统的技术应用
高速公路
ETC电子收费系统
一卡通
网络缴费
一种基于路径的高速公路联网收费清分方法
路径
清分方法
收费数据清分
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 为什么中国高速公路一直收费,美国却大规模免费?
来源期刊 吉林交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 收费站 美国 中国 免费 收费标准 总里程 公里
年,卷(期) jljtkj_2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U412.366
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
收费站
美国
中国
免费
收费标准
总里程
公里
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林交通科技
季刊
大16开
长春市进化街908号
1978
chi
出版文献量(篇)
2359
总下载数(次)
6
论文1v1指导