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摘要:
某客车怠速工况下,其转向系统的固有频率常与发动机的激励频率接近或耦合,产生较大的振动.对于难度较大的结构调整,通过拓扑优化技术,可以有效地解决这一问题.引入超级单元技术及系统固有频率的快速识别技术,可以保证拓扑优化快速、有效地进行.
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文献信息
篇名 拓扑优化及配套技术在转向系统固有频率调整中的应用
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 转向系统 拓扑优化 固有频率 超级单元
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 14-17,24
页数 5页 分类号 U463.4
字数 2745字 语种 中文
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1 崔朝军 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向系统
拓扑优化
固有频率
超级单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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