影响乘员追尾伤害因素的研究

• 作者: 朱江明 李伟 王昌胜 翟锡杰 胡丕君 许炜
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 追尾碰撞 鞭打试验 乘员保护 C-nCAP
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 459-465,468
• 页数: 8页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.06.10

摘要

为了减少追尾事故中所造成的乘员颈部伤害,以2015版C-nCAP鞭打试验动态评估作为标准,利用仿真软件结合试验设计(Design of Experiment,DoE)优化方法对影响座椅颈部伤害指标的各个特征参数进行了研究,并对一款量产车型座椅进行追尾碰撞鞭打试验.结合仿真分析所得结论对这款座椅的影响参数进行调整修正,降低鞭打试验中的乘员伤害值,满足得分3.5分的性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡丕君		2	2	1.0	1.0
2	翟锡杰		1	1	1.0	1.0
3	李伟		1	1	1.0	1.0
4	王昌胜		1	1	1.0	1.0
5	许炜		1	1	1.0	1.0
6	朱江明		1	1	1.0	1.0