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摘要:
为了提高采用余度结构的汽车关键电子系统之间通讯的安全可靠性,利用余度通信理论和实现方法,提出了一种高安全可靠性车载余度异构总线网络,其采用余度异构数据通道和全面的故障监控机制,能够在发生一次硬件故障或者数据帧信息故障时,仍实现数据的正确传输,并且向车辆系统发出网络余度降阶预警.利用故障注入的方法验证了车载余度异构总线网络能够实现"故障-工作-安全-预警"的高安全可靠性.
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文献信息
篇名 高安全可靠性车载余度异构总线网络研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 高安全可靠性 车载网络 余度 异构
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号 U463.6
字数 5202字 语种 中文
DOI j.cnki.1000-3703.20170180
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连小珉 161 2717 28.0 44.0
2 陈曦 81 809 14.0 26.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (28)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高安全可靠性
车载网络
余度
异构
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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