基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大子午扩张跨音涡轮具有外端壁栅道前附面层偏厚和内端壁栅道内激波附面层干扰分离严重的特点,从而导致导向器栅道内流动损失偏高.采用全三维黏性N-S方程对优化设计获得的先进导向器叶型和原型进行了级环境的数值仿真,并对比分析了通过多截面S1型线联合设计改善栅道内全三维流动的控制机理.结果表明:采用根部缩放型线和中上部收缩型线能够改善大子午扩张跨音涡轮导向器栅道内流动,此种S1流面设计能减薄外壁侧来流附面层,并减弱甚至消除根部出口激波附面层干扰以及分离的径向掺混.
推荐文章
基于射流的涡轮平面叶栅流动控制数值模拟
射流襟翼
主流流量
变循环
气流转折角
Zweifel载荷系数
稠密栅元棒束内流动行为的CFD数值模拟
稠密栅元
通道
流动特征
数值模拟
湍流模型
网格结构
纯冲动式鱼雷涡轮机动叶栅超音速流动数值仿真
鱼雷涡轮机
动叶栅
流动特性
热传递
数值仿真
涡轮导向器内部流场气-热耦合数值计算
航空发动机
涡轮导向器
数值模拟
气-热耦合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大子午扩张涡轮导向器栅内流动控制研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 航空航天
关键词 低压涡轮 子午扩张 导向器栅道 数值模拟 流动控制
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 193-196,164
页数 5页 分类号 V231.3
字数 2495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2018.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩万金 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 172 1291 18.0 25.0
2 唐洪飞 3 0 0.0 0.0
3 陶云亚 2 0 0.0 0.0
4 马建 2 0 0.0 0.0
5 刘海祥 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (38)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2001(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低压涡轮
子午扩张
导向器栅道
数值模拟
流动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
论文1v1指导