原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
分析了快速换轨车在试验中检测出的车体垂向振动加速度超标的原因,提出了通过改变车体固有模态以避开共振频率的改进方案,并进行了试验验证.
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文献信息
篇名 快速换轨车车体模态分析及结构改进
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 快速换轨车 垂向振动 固有模态 分析 试验
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U270.331
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘启灵 中车时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
2 向涌 中车时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
3 李石平 中车时代电气股份有限公司轨道工程机械事业部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
快速换轨车
垂向振动
固有模态
分析
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
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