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摘要:
锆系薄膜或硅烷薄膜前处理在国内主机厂已有部分应用,但多数为新建薄膜线,直接按薄膜工艺规划并使用,而对老线由传统磷化转为锆系薄膜前处理的研究甚少.为研究工厂传统磷化转薄膜前处理的可行性,降低转换带来的风险,本文设计了一系列实验,结合工厂现有电泳漆和车身板材,通过对泳透力、上电电压、停线性能、电泳人槽方式、打磨印遮盖等的研究,验证薄膜前处理与电泳漆以及车身板材的配套性能.通过实验结果评估薄膜前处理的使用对工艺参数、外观质量等方面的影响,为进行传统磷化转薄膜前处理工作打好基础.结果表明:薄膜前处理工艺对停线时间较为敏感,但其他工艺参数波动对其影响不大,并且在泳透力及电泳成膜的表现上也优于传统磷化.
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文献信息
篇名 传统磷化转锆系薄膜前处理的前期工艺试验
来源期刊 涂料工业 学科 工学
关键词 磷化前处理 锆系薄膜 电泳漆 车身板材
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 涂装技术
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TQ639
字数 2563字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓春 上汽通用汽车有限公司整车制造部 3 2 1.0 1.0
2 叶紫平 上汽通用汽车有限公司整车制造部 6 2 1.0 1.0
3 曹军 上汽通用汽车有限公司整车制造部 6 5 1.0 2.0
4 陈宝歌 上汽通用汽车有限公司整车制造部 6 5 1.0 2.0
5 陈军能 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磷化前处理
锆系薄膜
电泳漆
车身板材
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
涂料工业
月刊
0253-4312
32-1154/TQ
大16开
江苏省常州市龙江中路22号
28-108
1959
chi
出版文献量(篇)
4716
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17
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