公路隧道钢筋混凝土套拱衬砌等效厚度研究

• 作者: 索然绪 苏臣宏 邓彬
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 钢筋混凝土套拱 等效厚度 刚度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 34-36,51
• 页数: 4页
• 分类号: U457
• 字数: 2937字
• 语种: 中文

摘要

假设隧道二次衬砌与钢筋混凝土套拱之间只存在径向作用力,钢筋混凝土套拱与二次衬砌共同变形且均处于弹性变形阶段,同时,二次衬砌和钢筋混凝土套拱根据各自刚度按比例承受荷载作用力,推导出钢筋混凝土套拱加固后隧道二衬等效厚度的计算公式.研究结果表明,此方法可以有效地指导公路隧道的加固设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	索然绪		12	82	6.0	9.0
2	邓彬		10	26	3.0	5.0
3	苏臣宏		8	86	2.0	8.0