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摘要:
以气动热数值仿真预测为目的,针对气动热数值仿真中的3个典型问题,即驻点气动热、计算网格要求、湍流模式选取开展数值仿真计算,并与尖楔气动热试验数据进行对比.研究结果表明,网格第1层高度对热流计算结果影响大,尤其是驻点热流,文中由此提出该长度尺度的量级要求.驻点气动热公式计算误差与仿真相当.数值计算的层流计算结果与驻点区符合较好,湍流计算对于大面积区符合较好,综合2套方法可进行较全面的气动热预测.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 尖楔气动热数值仿真计算研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 气动热 数值仿真 驻点热流 层流 湍流
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16,24
页数 6页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张璇 1 0 0.0 0.0
2 李宪开 4 6 1.0 2.0
3 王泽宇 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2018(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气动热
数值仿真
驻点热流
层流
湍流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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