基于GWR的中国城市用地扩张驱动力差异性研究

• 作者: 张桀滈 李江风 熊锦惠 陈万旭
• 来源期刊: 河南大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 经济发展 人口增长 道路交通 城市扩张 驱动机制
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 地理环境与资源开发
• 页码范围: 522-530
• 页数: 9页
• 分类号: F301.24
• 字数: 7437字
• 语种: 中文

摘要

在对中国城市用地扩张机制进行深入分析的基础上,采用地理加权回归模型(Geographic Weighted Regression Model)对我国286个地级市2000、2005、2010、2014年城市经济发展水平、道路交通发展水平和城市人口数量对城市用地扩张的影响进行测度,得到以下主要结论:①城市经济发展水平、城市人口数量和城市道路交通建设对我国城市空间扩张都起到了正向的影响,其中道路交通对于城市用地扩张的影响最为显著,经济发展水平影响最弱.②城市经济发展水平对城市用地扩张驱动逐渐减缓,人口数量对城市用地扩张驱动逐渐增加,道路交通发展水平对于城市用地扩张驱动先增加后减少.③经济发展、人口数量和道路交通水平对于城市用地扩张驱动的影响,随着地区、城市规模、城市级别的不同而有所差异.结合分析结果,对城市发展提出了可行性建议.