基于运行速度的市郊公路超高设计方法研究

• 作者: 林森
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运行速度 超高设计 市郊公路
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U412.36
• 字数: 2721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.02.021

摘要

通过研究市郊公路超高设置的特殊性,基于运行速度,综合考虑了横向力系数后,提出了市郊公路一般最小半径取值、最大超高横坡度的确定以及超高相关参数的取值和调整,并基于运行速度进行超高检验.结合实例对市郊公路超高基于运行速度进行了检验分析,并提出了改善建议,可为类似市郊公路项目超高设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林森		3	2	1.0	1.0