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原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
碰撞安全性设计是现代城市轨道交通车辆研制的重要部分.文章就城市轨道交通车辆端部碰撞能量吸收区设计进行了初步探索及分析.
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文献信息
篇名 浅谈城市轨道交通车辆端部碰撞能量吸收区设计
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 城市轨道交通车辆 能量吸收区 EFG型橡胶缓冲器 压溃管 吸能元件
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 16-17,22
页数 3页 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2018.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立恒 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车研究中心 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通车辆
能量吸收区
EFG型橡胶缓冲器
压溃管
吸能元件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导