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摘要:
为了研究静态线路参数对旅游轨道列车舒适性的影响,本文以陕西省旅游轨道交通线路设计要求为对象,考虑在陕西省范围内建设旅游轨道线路时,由于其设计运行速度较低,运行过程振动引起的舒适性不严重,舒适性的影响主要是因为列车运行过程中的向心加速度变化情况导致.因此,通过建立曲线半径、外轨超高和曲线长度等静态参数与舒适性之间的关系,分析计算在线路设计速度为60km/h、80km/h和100km/h时,满足不同等级舒适性的曲线半径取值范围,并结合实际的地形情况给出相应的曲线半径推荐值,为陕西省旅游轨道设计规范的完善提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于静态参数的旅游轨道线路舒适度设计研究
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 旅游轨道 舒适度 计算模型 线路参数
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U212.3
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1 牛天河 16 7 1.0 2.0
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