舰船动力系统排烟对甲板上方空间温度场影响的数值分析

• 作者: 付云鹏 叶正华 孙鹏 张佳佳 杨木肖 钟兢军
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船动力系统 排气 甲板 温度场 数值研究
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 85-90
• 页数: 6页
• 分类号: U664.1
• 字数: 2890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01127

摘要

[目的]现代舰船动力系统排出的高温烟气对甲板上方高精度电子设备可靠工作和舰载机等作业单元的安全起降等具有重要影响,因此开展这些方面的研究工作非常重要.[方法]利用Fluent软件对某型舰船甲板上方空间温度场进行数值计算.选取舰船航行的典型风向,针对4种不同工况分析高温排气走向、舰船上层建筑壁面温度分布及关键停机坪上方温度场分布.[结果]结果显示,在30°风向下,位于舰船上层建筑背风侧的1,2号停机坪总会受到高温烟气的影响,使得安全起降受到威胁;同时,在低风速情况下,上层建筑表面受到高温烟气影响的区域面积更大,最大可达73 m2.[结论]研究建议舰载直升机应尽量避免在30°风向下在1,2号停机坪处起降,电子仪器设备的布置应尽量避开受高温烟气影响较大的区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟兢军	大连海事大学轮机工程学院	144	768	15.0	20.0
2	孙鹏	大连海事大学轮机工程学院	57	219	8.0	11.0
3	叶正华		4	4	1.0	2.0
4	付云鹏		5	2	1.0	1.0
5	杨木肖	大连海事大学专业学位教育学院	2	0	0.0	0.0
6	张佳佳	大连海事大学轮机工程学院	2	0	0.0	0.0