电力推进船舶功率容量的优化配置

• 作者: 于桐 吴书礼 孙俊 孙盼 尚前明 杨祥国 杨诚
• 来源期刊: 中国修船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合储能 节能减排 优化配置 经济型
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 9-12,16
• 页数: 5页
• 分类号: U664.14
• 字数: 2753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13352/j.issn.1001-8328.2018.02.003

摘要

文章介绍以实现节能减排为目的,对某耙吸式挖泥船,加入复合储能装置来降低挖泥船的燃油消耗率和气体排放,在Matlab/Simulink环境下建立挖泥船模型以及动力系统的燃油消耗和排放模型.仿真结果表明,加入复合储能装置较原系统在油耗和排放方面均有较大的改善.并通过仿真实验对复合储能装置的容量进行了优化,在满足挖泥船正常工作的情况下使复合储能装置的经济性达到最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙盼	武汉理工大学能源与动力工程学院	7	27	2.0	5.0
2	尚前明	武汉理工大学能源与动力工程学院	44	142	7.0	8.0
3	孙俊	武汉理工大学能源与动力工程学院	41	328	10.0	16.0
4	杨祥国	武汉理工大学能源与动力工程学院	8	7	2.0	2.0
5	杨诚	中国核动力研究设计院设计所	5	8	2.0	2.0
6	于桐	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	2	1.0	1.0
7	吴书礼	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	2	1.0	1.0