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摘要:
氧传感器在发动机运行过程中由于长期使用或环境恶劣等因素将导致其信号失真,为此提出模型算法替代氧传感器实物的思路,根据模型设计理念,设计一种实现空燃比精确控制的控制器.在Matlab/Simulink环境下,搭建空燃比控制器算法模型,主要包括氧传感器信号计算模块 、模式调度模块和PI控制器模块.将由空燃比算法模型所得空燃比输入氧传感器模型,得到氧传感器信号值,将该信号值反馈到PI控制器模块中,进行喷油量修正,使空燃比控制在14.7附近.试验结果表明,该控制系统在没有使用氧传感器的条件下可将空燃比精确控制在14.31~15.01范围内.与装有氧传感器的电控原机相比,排放性能相似.
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文献信息
篇名 基于氧传感器模型的空燃比精确控制器开发
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 氧传感器 模型 空燃比 控制器 汽油机
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 TK411.2
字数 4775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2018.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李捷辉 江苏大学汽车与交通工程学院 31 174 9.0 11.0
2 刘婧 江苏大学汽车与交通工程学院 5 14 2.0 3.0
3 张隆基 江苏大学汽车与交通工程学院 3 7 2.0 2.0
4 胡立 江苏大学汽车与交通工程学院 3 7 2.0 2.0
5 吴兵兵 江苏大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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2384
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