基于熵权-TOPSIS的水上机场选址研究

• 作者: 吴兵 翁建军 袁丹 郑道 陈俊锋
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水路运输 水上机场 选址 熵权-TOPSIS 水上飞机
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 112-119
• 页数: 8页
• 分类号: U656.1
• 字数: 6086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.02.016

摘要

为合理确定水上机场选址方案,研究了基于熵权-TOPSIS的水上机场选址模型.从自然条件、水域条件以及交通条件3个方面,综合考虑空域、水域及陆域情况,识别水上机场选址的影响因素,建立水上机场选址指标体系,构建基于TOPSIS的水上机场选址模型.引入信息熵确定各影响因素指标的权重系数,利用信息熵与TOPSIS进行水上机场选址决策.以镇江市某水上机场项目选址为实例进行验证,运用该模型对所提出的长江下游4个水上机场备选方案进行比选,求得各方案与理想方案相对贴近度分别为0.469/0.682/0.326/0.295.方案二相对贴近度最大(0.682),为最优选址方案,且与实际选址方案一致.采用熵权与TOPSIS相融合进行水上机场选址,可以充分利用客观数据信息,减少主观影响误差,增加选址决策的可信度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴兵	武汉理工大学智能交通系统研究中心	32	240	9.0	14.0
2	翁建军	武汉理工大学航运学院	23	95	5.0	9.0
6	郑道	武汉理工大学航运学院	3	8	2.0	2.0
10	陈俊锋	武汉理工大学航运学院	1	5	1.0	1.0