原文服务方: 机械传动       
摘要:
提出了EMCVT作为纯电动汽车动力传动装置的方案,利用MATLAB/Simulink建立了搭载EMCVT纯电动汽车的整车模型.借助LABCAR建立动力传动系统硬件在环仿真平台,进行整车动力传动系统硬件在环仿真实验.验证EMCVT控制单元的功能及其调速策略的有效性和方案的可行性.结果表明,EMCVT控制策略能够实现速比的连续调节,控制策略有效,EMCVT作为纯电动汽车动力传动装置方案可行.
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文献信息
篇名 搭载EMCVT的电动汽车动力传动系统硬件在环仿真研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 EMCVT 硬件在环 电动汽车 控制策略
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶明 31 184 9.0 12.0
2 李思 6 4 1.0 2.0
3 代均 2 0 0.0 0.0
4 公冶祥玉 2 1 1.0 1.0
5 夏超 3 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (28)
共引文献  (47)
参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
EMCVT
硬件在环
电动汽车
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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